โซลูชันโลจิสติกส์ประสิทธิภาพสูงสำหรับรถยกแบบสองช่วงตัว (Double Deep Reach Truck)

วิธีการเข้าถึงที่ครอบคลุมและยืดหยุ่นยิ่งขึ้น

กลไกแบบกรรไกรที่ยืดหยุ่นช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้สูงสุด 1030 มม. และเคลื่อนที่ไปด้านข้างได้ ±50 มม. ซึ่งช่วยแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความลึกในการวางซ้อนได้อย่างง่ายดาย

จำนวนชั้นวางต่อหน่วยพื้นที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้มีพื้นที่มากขึ้นสำหรับวางชั้นวางเพิ่มเติม ส่งผลให้ความจุของคลังสินค้าเพิ่มขึ้นเกือบ 20% เมื่อเทียบกับรูปแบบดั้งเดิม

โครงสร้างกรรไกรความแข็งแรงสูงเพื่อการใช้งานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

เสาหลักทำจากเหล็กรางรูปตัวยูที่นำเข้า และมีโครงสร้างรางนำทางแบบหลายจุด ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพของโครงเครนได้อย่างมากในระหว่างการยืดออกไปข้างหน้าและการปฏิบัติงานในระดับสูง

การออกแบบห้องโดยสารแบบเปิด ผสานกับเลเซอร์กำหนดตำแหน่งที่ปลายงาและกล้องความละเอียดสูง ช่วยให้มองเห็นพาเลทและชั้นวางได้อย่างชัดเจน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้นและเพิ่มความปลอดภัย

ยิ่งลงลึกมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งสร้างมูลค่าได้มากขึ้นเท่านั้น

เสาหลักสร้างขึ้นจากเหล็กรูปทรงโปรไฟล์นำเข้าจากเยอรมนี และมีโครงสร้างแบบรางหลายรางตรงกลาง ทำให้มีความแข็งแรงทนทาน พร้อมทั้งช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถอย่างมากในระหว่างการเคลื่อนย้ายสินค้า การยืดขยาย และการทำงานในระดับสูง ความสูงในการยกสูงสุดอยู่ที่ 11.225 เมตร สามารถยกขึ้นได้สูงถึง 6.8 เมตรโดยไม่สูญเสียน้ำหนักบรรทุก ระบบควบคุม AC เต็มรูปแบบให้การตอบสนองที่รวดเร็วและการควบคุมที่แม่นยำ