
13 พฤษภาคม 2026, ฉงชิ่ง – ในการประชุมฟอรัมสุดยอดการเปลี่ยนผ่านและยกระดับตลาดอะไหล่ยานยนต์จีนครั้งที่ 13 (“Kransu Cup”) Wu Yantao รองผู้จัดการทั่วไปของ Zowell Intelligent Forklifts ชี้ให้เห็นว่า อุตสาหกรรมอะไหล่ยานยนต์ได้เปลี่ยนจากการขยายตัวเชิงปริมาณไปสู่การพัฒนาเชิงลึกจากทรัพยากรที่มีอยู่เดิม การใช้พื้นที่คลังสินค้าต่ำ ต้นทุนค่าเช่าสูง รวมถึงแรงกดดันสองด้านจากประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานด้วยแรงงานคน กำลังกลายเป็นคอขวดหลักที่จำกัดความสามารถในการทำกำไรขององค์กร
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า จำนวน SKU อะไหล่ยานยนต์ในจีนกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และปริมาตรคลังสินค้ากำลังล้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม อัตราการใช้พื้นที่คลังสินค้าแบบพื้นราบดั้งเดิมต่ำกว่า 30% โดยค่าเช่ารายเดือนในเมืองสำคัญสูงถึง 45.83 หยวน/㎡ เมื่อรวมกับข้อผิดพลาดในการหยิบสินค้าด้วยแรงงานคนและความเสี่ยงด้านความปลอดภัย บริษัทต่าง ๆ จึงติดอยู่ในภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกว่า "ยิ่งมีสินค้าคงคลังมาก การหมุนเวียนก็ยิ่งช้าลง"
ในฐานะองค์กรระดับชาติประเภท "ยักษ์ใหญ่ขนาดเล็ก" ที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางและนวัตกรรม Zowell Intelligent Forklifts ด้วยชุดรถยกอัจฉริยะแบบทางเดินแคบมาก VNA มอบโซลูชันในการเพิ่มความจุคลังสินค้าเป็นสองเท่าโดยไม่ต้องขยายคลังสินค้าที่มีอยู่ รถยกสามทางของ Zowell มีความสูงทางเดินขั้นต่ำเพียง 1.7 ม. และยกได้สูง 18 ม.; รถยกสามทางสำหรับทางเดินขาลงมีความสูงต่ำสุดเพียง 1.55 ม.; ลิฟต์กรรไกรแบบยืดสองช่วงสามารถยกได้สูงเป็นพิเศษถึง 11.2 ม. โดยไม่สูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนัก ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดเก็บสินค้าขนาดใหญ่จำนวนมาก; และรถยกสำหรับหยิบสินค้าจากชั้นสูงช่วยแก้ไขความท้าทายด้านประสิทธิภาพและความแม่นยำในการหยิบสินค้า ขณะเดียวกัน สายผลิตภัณฑ์ AGV ทั้งหมดของ Zowell ช่วยให้การจัดเก็บและเรียกคืนสินค้าเป็นระบบอัตโนมัติแบบไร้คนขับ และสามารถทำงานต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน ช่วยให้บริษัทอะไหล่ยานยนต์ลดพื้นที่ทางเดินได้มากกว่า 50% เพิ่มการใช้พื้นที่ 3-5 เท่า และลดต้นทุนแรงงานและต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก
ปัจจุบัน โซลูชันของ Zowell ประสบความสำเร็จในการให้บริการแก่บริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรม เช่น Daigo Auto Parts, CATL และ JD Logistics โดยผลิตภัณฑ์ครอบคลุมมากกว่า 120 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ด้วยจุดเด่นด้านการวิจัยและพัฒนาอิสระ รวมถึงข้อได้เปรียบจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมครบวงจร Zowell ยังคงขับเคลื่อนการยกระดับคลังสินค้าอะไหล่ยานยนต์อย่างรอบด้าน จากการดำเนินงานด้วยแรงงานคนสู่ระบบอัจฉริยะ และจากความไร้ประสิทธิภาพสู่ประสิทธิภาพสูง
Wu Yantao สรุปว่า: "การแข่งขันในตลาดหลังการขายยานยนต์ท้ายที่สุดแล้วคือการแข่งขันด้านประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน Zowell จะมุ่งเน้นภาคส่วนอะไหล่ยานยนต์ และใช้เทคโนโลยีทางเดินแคบพิเศษเพื่อช่วยลูกค้าฟื้นฟูการใช้พื้นที่ที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด และเพิ่มมูลค่าของพื้นที่คลังสินค้าทุกตารางนิ้ว"